રાજેશ એક્સપોર્ટ્સના ચેરમેન રાજેશ મહેતાએ મંગળવારે તેની પેટાકંપની એસીસી એનર્જી અને પ્રમોટર-નિયંત્રિત એલેસ્ટે લિમિટેડમાં ભંડોળના કથિત દુરુપયોગને નકારી કાઢ્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે બજાર નિયમનકાર સેબીએ એકાઉન્ટીગ એન્ટ્રીઓને ગેરસમજ કરી હતી. આ એવા સમયે આવ્યું છે જ્યારે કંપની ૧૮,૧૦૦ કરોડની એસીસી ઉત્પાદન-સંલગ્ન પ્રોત્સાહન યોજનામાંથી બાકાત રહેવાના જાખમનો સામનો કરી રહી છે. મહેતાએ જણાવ્યું હતું કે ભંડોળનું કોઈ ડાયવર્ઝન થયું નથી.
૩ જૂનના રોજ તેના વચગાળાના આદેશમાં,સેબીએ મહેતા દ્વારા નિયંત્રિત એસીસી એનર્જી સ્ટોરેજ અને એલાસ્ટ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ સાથે સંકળાયેલી યોજના અંગે પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા હતા. આદેશમાં નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૧ અને નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૫ વચ્ચે પેટાકંપનીની આવક ૧૫.૧૫ લાખ કરોડની ખોટી રીતે રિપોર્ટ કરવાનો પણ આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે કુલ આવકના ૯૯.૮% છે. નિયમનકારે મહેતાને રાજેશ એક્સપોર્ટ્સ લિમિટેડના શેરમાં વેપાર કરવાથી પ્રતિબંધિત કર્યા છે અને ફોરેન્સીક ઓડિટનો આદેશ આપ્યો છે. દરમિયાન, કંપનીએ જણાવ્યું છે કે તે સ્પષ્ટતા આપવા માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે. આ ગંભીર આરોપોએ કંપનીની વિશ્વસનીયતા પર પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે. રાજેશ મહેતાએ આ બધા દાવાઓને સ્પષ્ટપણે નકારી કાઢ્યા છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે સેબીએ એકાઉન્ટીગ એન્ટ્રીઓને ખોટી રીતે સમજી છે. આ સમગ્ર મામલો હવે તપાસ હેઠળ છે.
સેબીના વચગાળાના આદેશ મુજબ, એલેસ્ટે જાન્યુઆરી ૨૦૨૫ માં એસીસી એનર્જીનો ૪૯% હિસ્સો હસ્તગત કર્યો હતો. એલેસ્ટે પેટાકંપનીને ૧૪૭ કરોડ ચૂકવ્યા હતા, જેણે તે જ દિવસે ૧૧૨ કરોડ પરત કર્યા હતા. એસીસી એનર્જી સ્ટોરેજ દ્વારા પણ મૂલ્યાંકન વિગતો જાહેર કર્યા વિના એલેસ્ટમાં ૨૬૨ કરોડનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. કંપનીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને ચીફ ફાઇનાન્શીયલ ઓફિસર આ વ્યવહારોથી અજાણ હતા. સેબીએ તારણ કાઢ્યું હતું કે ક્રોસ-હોલ્ડિગ વ્યવસ્થાએ રાજેશ એક્સપોર્ટ્સ લિમિટેડનો એસીસી એનર્જીમાં હિસ્સો ૧૦૦% થી ઘટાડીને ૫૧.૦૫% કર્યો છે. એલેસ્ટના ૪૮.૯૫% હિસ્સાને અલગ કરવાથી એક યોજના, છેતરપિંડી અને રોકાણકારોને ગેરમાર્ગે દોરવાનું એક માધ્યમ હતું. તે નિયમોનું ઉલ્લંઘન છે અને છેતરપિંડીભર્યું વર્તન છે.
આ આરોપોએ કંપનીની ૧૮,૧૦૦ કરોડની એડવાન્સ્ડ કેમિસ્ટ્રી સેલ પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટીવ યોજનામાં ભાગીદારી પર પણ જાખમ ઊભું કર્યું છે. ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલય પરિસ્થિતિની સમીક્ષા કરી રહ્યું છે. મંત્રાલય ફ્લેગશિપ બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રોગ્રામમાંથી કંપનીને ગેરલાયક ઠેરવવા અંગે અંતિમ નિર્ણય લેવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. ભારતમાં બેટરી ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આ યોજના મહત્વપૂર્ણ છે. રાજેશ એક્સપોર્ટ્સ આ યોજના હેઠળ મુખ્ય સહભાગી છે. મહેતાએ જણાવ્યું હતું કે પીએલઆઇ પ્રોજેક્ટનું અમલીકરણ સારી રીતે આગળ વધી રહ્યું છે. કંપનીએ સંશોધન અને વિકાસમાં વિલંબને ટાંકીને એક વર્ષનો વધારો કરવાની વિનંતી કરી છે, અને મહેતાએ આની પુષ્ટિ કરી છે.
મહેતાએ જણાવ્યું હતું કે કંપની વિશ્વના શ્રેષ્ઠ અને ૧૦૦% સ્વદેશી નવા બેટરી સેલ વિકસાવી રહી છે. આ સંશોધન અને વિકાસમાં થોડો સમય લાગી રહ્યો છે. કર્ણાટકના હુબલીમાં બની રહેલો એસીસી બેટરી પ્લાન્ટ ૬૦ થી ૬૫ ટકા પૂર્ણ થયો છે. મહેતાએ કહ્યું કે કંપનીએ ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયને વિલંબ અંગે સમજાવ્યું છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે કામ ૧૦૦ ટકા પૂર્ણ ન થયું હોવા છતાં, સંતોષકારક પ્રગતિ થઈ છે. પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ માટેની મૂળ સમયમર્યાદા ૨૦૨૫ નો અંત હતો.
