બારામતી વિમાન દુર્ઘટના અંગે રાજકીય ગતિવિધિઓ હવે તેજ થઈ ગઈ છે. મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે કેન્દ્રીય ગૃહમંત્રી અમિત શાહને પત્ર લખીને આ ઘટનાની સંપૂર્ણ અને પારદર્શક તપાસની માંગણી કરી છે. આ પગલું એવા સમયે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે અકસ્માત અંગે પ્રશ્નો ઉભા થઈ રહ્યા છે અને વિપક્ષ પણ તપાસ માટે દબાણ કરી રહ્યું છે.
એનસીપી એસપી ધારાસભ્ય રોહિત પવારની વિનંતી પર મુખ્યમંત્રીએ આ પહેલ કરી છે. રોહિત પવારે ૪ માર્ચ, ૨૦૨૬ ના રોજ એક પત્ર મોકલીને સમગ્ર અકસ્માતની સંપૂર્ણ તપાસની વિનંતી કરી હતી. ત્યારબાદ ફડણવીસે અમિત શાહને એક પત્ર લખીને જણાવ્યું હતું કે આ અકસ્માતમાં તત્કાલીન નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવાર અને અન્ય ચાર લોકોના મોત થયા હતા, અને તેથી, તપાસ સંપૂર્ણપણે નિષ્પક્ષ અને સમયસર થવી જોઈએ.
પત્રમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે એરક્રાફ્ટ ઓપરેટર, મેસર્સ વીએસઆર વેન્ચર્સના સલામતી રેકોર્ડ પર પણ પ્રશ્ન ઉઠાવવામાં આવી રહ્યો છે. એવું કહેવાય છે કે ૨૦૨૩ માં આ જ ઓપરેટર સાથે અકસ્માત થયો હતો. વધુમાં, આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન નિયમનકારો દ્વારા કેટલીક સલામતી સંબંધિત ટિપ્પણીઓ કરવામાં આવી છે, જે નિયમનકારી દેખરેખ અને પાલન અંગે પ્રશ્નો ઉભા કરે છે.
આ અકસ્માતમાં પાઇલટની તૈનાતી અંગે પણ ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા થયા છે. અહેવાલો અનુસાર, પાઇલટને છેલ્લી ઘડીએ બદલવામાં આવ્યો હતો. ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદાના નિયમોનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું કે કેમ તેની પણ તપાસની માંગ કરવામાં આવી છે. ક્રૂની રિપો‹ટગ પ્રક્રિયાઓ અને તેમની તૈયારી અંગે પણ શંકાઓ ઉભી થઈ છે.
પત્રમાં વિમાનના જાળવણી ઇતિહાસ અને ટેકનિકલ સ્થિતિની તપાસ કરવાની માંગ કરવામાં આવી છે. તેમાં ટેકનિકલ લોગ, સલામતી પ્રણાલીઓ અને રિપેર એજન્સીઓની ભૂમિકાની પણ તપાસ કરવાની માંગ કરવામાં આવી છે. વધુમાં, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ રેકોર્ડ, ફ્લાઇટ રડાર ડેટા અને ટ્રાન્સપોન્ડર સિગ્નલોમાં વિસંગતતાઓને ગંભીર ગણવામાં આવી છે. કોકપીટ રેકો‹ડગ અંગે પણ પ્રશ્નો ઉભા થયા છે.
લેન્ડીંગ દરમિયાન લેવામાં આવેલા નિર્ણયો અંગે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્નો ઉભા થઈ રહ્યા છે. ઓછી દૃશ્યતા હોવા છતાં લેન્ડીંગનો પ્રયાસ કેમ કરવામાં આવ્યો? રનવે કેવી રીતે પસંદ કરવામાં આવ્યો? ગો-અરાઉન્ડ કેમ નક્કી કરવામાં આવ્યો નહીં? વૈકલ્પીક એરપોર્ટ કેમ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યો નહીં? આ બધા પાસાઓની તપાસ કરવામાં આવી છે. તે સમગ્ર ઘટનાની નિયમનકારી એજન્સીઓની દેખરેખની તપાસ કરવાની પણ માંગ કરે છે.
