પશ્ચિમ બંગાળના દાર્જિલિંગ જિલ્લામાં બાલાસન નદી પરનો એક કામચલાઉ પુલ તૂટી પડ્યો છે. અહેવાલો અનુસાર, ભારે વરસાદને કારણે બાલાસન નદીમાં પૂર આવ્યું હતું, જેના કારણે કામચલાઉ પુલ પાણીમાં ડૂબી ગયો હતો. પુલ તૂટી પડવાથી વાહનોનો ટ્રાફિક ખોરવાઈ ગયો છે. પુલ પરથી પસાર થતા વાહનોને અન્ય માર્ગો પર વાળવામાં આવી રહ્યા છે. સિલિગુડી અને મિરિક સબડિવિઝન વચ્ચેનો વાહનવ્યવહાર સંપૂર્ણપણે ખોરવાઈ ગયો છે. એવું કહેવાય છે કે ઓક્ટોબર ૨૦૨૫માં પુલ તૂટી પડ્યો હતો, ત્યારબાદ એક કામચલાઉ પુલ બનાવવામાં આવ્યો હતો. જાકે, વરસાદને કારણે આ કામચલાઉ પુલ પણ નદીમાં પડી ગયો હતો.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે પશ્ચિમ બંગાળના દાર્જિલિંગ જિલ્લામાં બાલાસન નદી શુક્રવારે પૂરમાં હતી. ભારે વરસાદને કારણે નદી પરનો એક કામચલાઉ પુલ ડૂબી ગયો હતો. આ ભંગાણને કારણે સિલિગુડી અને મિરિક સબડિવિઝન વચ્ચે વાહનવ્યવહાર ખોરવાઈ ગયો છે. ઓક્ટોબર ૨૦૨૫માં દુધિયા આયર્ન બ્રિજ તૂટી પડ્યા પછી વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા તરીકે આ હ્યુમ પાઇપ સ્ટ્રક્ચર બનાવવામાં આવ્યું હતું. એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે સતત વરસાદને કારણે નદીનું પાણીનું સ્તર અચાનક વધી ગયું હતું, જેના કારણે દુધિયા ખાતે કામચલાઉ હ્યુમ પાઇપ બ્રિજનો એક ભાગ તૂટી પડ્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે પંખાબારી અને કુર્સિઆેંગ થઈને ટ્રાફિકને વૈકલ્પિક માર્ગો પર વાળવામાં આવ્યો છે.
ઘટના બાદ, દાર્જિલિંગના સાંસદ રાજુ બિસ્તાએ સ્થળની મુલાકાત લીધી અને જમીનની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કર્યું. તેમણે આ વિસ્તારમાં વારંવાર બનતી કનેકટિવિટી સમસ્યાઓ માટે પાછલી મમતા બેનર્જી સરકારને જવાબદાર ઠેરવી હતી. ભાજપના સાંસદે કહ્યું, “લોખંડનો પુલ તૂટી પડ્યા પછી, ટીએમસી સરકાર કાયમી માળખું બનાવવામાં નિષ્ફળ ગઈ. કામચલાઉ પુલ ખરાબ રીતે બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને ભારે વરસાદ દરમિયાન આવી સમસ્યાઓ થવાની શક્યતા હતી.” તેમણે કહ્યું કે જો બીઆરઓ અથવા સેનાની મદદથી બેલી બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો હોત, તો તે વધુ મજબૂત અને વધુ કાર્યક્ષમ ઉકેલ હોત.
સાંસદ રાજુ બિસ્તાએ જણાવ્યું હતું કે જાહેર બાંધકામ વિભાગ (પીડબ્લ્યુડી) કાયમી પુલ પ્રોજેક્ટ માટે એપ્રોચ રોડ અને સંબંધિત માળખાગત સુવિધાઓનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે બંધ વિના પુલ બનાવવો એ સમસ્યાનો કાયમી ઉકેલ નહીં હોય. તેમણે કહ્યું, “બંધ માટે એક વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે અને તેને ટેકનિકલ સમીક્ષા માટે જાદવપુર યુનિવર્સિટીને મોકલવામાં આવ્યો છે. ચોમાસાની ઋતુ પૂરી થયા પછી બંધ પર કામ શરૂ થશે. આ સમસ્યાનો આ એકમાત્ર લાંબા ગાળાનો ઉકેલ છે.”
અન્ય એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે રાજ્ય સરકારે બાલાસન નદી પર બે-લેન કોંક્રિટ પુલ બનાવવા માટે ?૫૧ કરોડથી વધુ રકમ મંજૂર કરી છે, અને કામ ચાલી રહ્યું છે. દરમિયાન, સેન્ટ્રલ વોટર કમિશને, ઠ ના રોજ તેની સત્તાવાર પૂર આગાહીમાં જણાવ્યું હતું કે, “ગયા ઓક્ટોબરમાં આવેલા અચાનક પૂરમાં જૂનો દુધિયા પુલ ધોવાઈ ગયો હતો. નદીના તીવ્ર પ્રવાહ અને સતત ધોવાણને કારણે, તે જ સ્થળે (મીરિક રૂટ પર) બાંધવામાં આવી રહેલો નવો પુલ પણ જાખમમાં છે.” સ્થાનિક લોકો કહે છે કે જા કટોકટી સમારકામ હાથ ધરવામાં નહીં આવે, તો કામચલાઉ પુલ તૂટી પડવાથી વિસ્તારમાં દૈનિક ટ્રાફિક અને આવશ્યક ચીજવસ્તુઓના પરિવહન પર અસર પડશે.
