સાંસદો અને ધારાસભ્યોને ઘોડા, ગધેડા, ભેંસ અને બકરાની જેમ વેચવામાં આવી રહ્યા છે. રાજસ્થાનના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી અશોક ગેહલોતે જાધપુરના સર્કિટ હાઉસ ખાતે મીડિયા સાથે વાત કરતા આ વાત કહી. મંગળવારે જાધપુરના સર્કિટ હાઉસ ખાતે મીડિયા સાથે વાત કરતા ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી ગેહલોતે રાજકીય પક્ષોમાં ચાલી રહેલા વિભાજન અને જનપ્રતિનિધિઓની ખરીદી અને વેચાણ પર ઊંડી ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.
ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી ગેહલોતે કેન્દ્ર સરકાર પર આકરા પ્રહારો કર્યા. તેમણે કહ્યું કે દેશની રાજનીતિમાં પરિસ્થિતિ એટલી હદે બગડી ગઈ છે કે સાંસદો અને ધારાસભ્યો ઘોડા અને ગધેડાની જેમ વેચાઈ રહ્યા છે. મહારાષ્ટ્ર, પશ્ચિમ બંગાળ અને અન્ય રાજ્યોનો ઉલ્લેખ કરતા ગેહલોતે કહ્યું કે વિવિધ રાજકીય પક્ષોના સાંસદો અને ધારાસભ્યો જે રીતે પોતાના પક્ષ છોડીને અન્ય પક્ષોમાં જોડાઈ રહ્યા છે અથવા અલગ જૂથો બનાવી રહ્યા છે અને સત્તા પરિવર્તનમાં ભૂમિકા ભજવી રહ્યા છે તે લોકશાહી મૂલ્યો માટે ગંભીર ચિંતાનો વિષય છે.
તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે રાજકીય વ્યવસ્થામાં પૈસાની શક્તિ અને સત્તાનો પ્રભાવ સતત વધી રહ્યો છે, જેનાથી જનાદેશની ભાવના નબળી પડી રહી છે. ગેહલોતે કહ્યું કે, એક વિચારધારા અને પક્ષના આધારે ચૂંટાયેલા લોકો દ્વારા મધ્યસત્રમાં પક્ષ બદલવો એ લોકશાહીની ભાવના વિરુદ્ધ છે.
ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે લોકશાહી સંસ્થાઓને મજબૂત કરવા અને જનપ્રતિનિધિઓની જવાબદારી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, રાજકીય ઘોડાના વેપારને અસરકારક રીતે રોકવો જરૂરી છે. તેમણે કહ્યું કે જા આ પરિસ્થિતિ ચાલુ રહેશે તો લોકશાહી વ્યવસ્થામાં જનતાનો વિશ્વાસ નબળો પડી શકે છે. ગેહલોતના નિવેદન બાદ, રાજ્યના રાજકારણમાં ફરી એકવાર રાજકીય ચર્ચા તીવ્ર બનવાની શક્યતા છે.
આ દરમિયાન, જાધપુરમાં પ્રસ્તાવિત એલિવેટેડ રોડ પર રાજકીય યુદ્ધ સતત તીવ્ર બની રહ્યું છે. જ્યારે ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી અશોક ગેહલોત પ્રોજેક્ટની મંજૂરીને પોતાના પ્રયાસોને આભારી ગણાવી રહ્યા છે, ત્યારે કેન્દ્રીય મંત્રી ગજેન્દ્ર સિંહ શેખાવત તેને કેન્દ્ર સરકારની સિદ્ધિ ગણાવી રહ્યા છે. બંને નેતાઓ વચ્ચે દોષારોપણનો દોર હવે ખુલ્લેઆમ ખુલી રહ્યો છે.
મંગળવારે સર્કિટ હાઉસ ખાતે પત્રકારો સાથે વાત કરતા, જાધપુરની મુલાકાતે આવેલા ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી અશોક ગેહલોતે દાવો કર્યો કે તેમણે એલિવેટેડ રોડ પ્રોજેક્ટને વેગ આપવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. તેમણે કહ્યું કે જ્યારે તેમની સરકાર પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહી હતી, ત્યારે સૌથી મોટો પડકાર તેની ડિઝાઇન અને તકનીકી મંજૂરી હતી. ગેહલોતે સમજાવ્યું કે એલિવેટેડ રોડની ડિઝાઇન અને તકનીકી પાસાઓ પર કામ કરવાની જવાબદારી કેન્દ્ર સરકારની એજન્સીઓ અને નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટીના એન્જીનિયરોની છે.
