કેન્દ્રીય સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે આજે નાસિકમાં હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સની નવી ઉત્પાદન સુવિધામાંથી તેજસ એલસીએ એમકે -૧એ ફાઇટર એરક્રાફ્ટનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. સંરક્ષણ પ્રધાને એલસીએ એમકે -૧એ માટે ત્રીજી ઉત્પાદન લાઇન અને એચટીટી-૪૦ વિમાન માટે બીજી ઉત્પાદન લાઇનનું પણ ઉદ્ઘાટન કર્યું. તેજસ એલસીએ એમકે -૧એએ આજે પહેલી વાર નાસિકથી ઉડાન ભરી. આ ઉત્પાદન ભારતીય વાયુસેનાની એકંદર તાકાત અને ક્ષમતામાં વધારો કરશે. રાજનાથ સિંહે આજે આ ફાઇટર એરક્રાફ્ટની પહેલી ઉડાન જાઈ.
તેજસ ફાઇટર એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન બેંગલુરુમાં બે નવા પ્લાન્ટમાં થઈ રહ્યું છે, જે વાર્ષિક ૧૬ વિમાનનું ઉત્પાદન કરે છે. નાસિક લાઇન ત્રીજું ઉત્પાદન એકમ છે. ૧૫૦ કરોડથી વધુના રોકાણ સાથે સ્થાપિત આ પ્લાન્ટ વાર્ષિક ધોરણે આઠ વધુ એરક્રાફ્ટ ઉમેરશે, જેનાથી એચએએલની ઉત્પાદન ક્ષમતા દર વર્ષે ૨૪ વિમાન થશે.
ઉદઘાટન સમારોહમાં બોલતા કેન્દ્રીય મંત્રી રાજનાથ સિંહે કહ્યું કે નાસિકની આ ભૂમિ માત્ર શ્રદ્ધાનું પ્રતીક નથી, પરંતુ આત્મનિર્ભર ભારત અને ક્ષમતાનું પણ પ્રતીક છે. એક તરફ, અહીં શ્રદ્ધા છે, જ્યારે બીજી તરફ, નાસિકમાં સ્થિત હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડનું ભવ્ય કેમ્પસ રાષ્ટ્રની સંરક્ષણ શક્તિના પ્રતીક તરીકે ઊભું છે. સિંહે કહ્યું, “આજે, જ્યારે મેં નાસિક ડિવિઝનમાં ઉત્પાદિત સુખોઈ-૩૦, એલસીએ અને એચટીટી-૪૦ વિમાનોની ઉડાન જાઈ, ત્યારે મારી છાતી ગર્વથી ફૂલી ગઈ. તે જેટ વિમાનોની ઉડાન સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં ભારતની ‘આત્મનિર્ભરતાની ઉડાન’નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.”
તેજસ એલસીએ એમકે -૧એ ભારતીય વાયુસેનાના એમઆઇજી-૨૧ વિમાનને બદલવા માટે રચાયેલ વધુ અદ્યતન, બહુ-ભૂમિકા ફાઇટર વિમાન છે. એલસીએ એમકે -૧એ તેજસનું અપગ્રેડેડ સંસ્કરણ છે, જેમાં સુધારેલ લડાઇ એવિઓનિક્સ અને હવાથી હવા રિફ્યુઅલિંગ ક્ષમતા સહિત અનેક મુખ્ય સુધારાઓ છે.
આ વિમાન ૪.૫-જનરેશનનું બહુ-ભૂમિકા ફાઇટર વિમાન છે, જે હવાઈ સંરક્ષણ, જમીન પર હુમલો અને દરિયાઈ હડતાલ મિશન માટે સક્ષમ છે. તે ૬૪ ટકાથી વધુ સ્વદેશી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. તેજસ સ૧છ માં હવાઈ શ્રેષ્ઠતા, જમીન પર હુમલો અને જાસૂસી સહિત વિવિધ મિશન માટે ઓપ્ટીમાઇઝ કરેલા શસ્ત્રા અને પેલોડ્સનું અદ્યતન મિશ્રણ છે.
