આંધ્રપ્રદેશના માર્કપુર જિલ્લામાં રાયવરમ નજીક એક ભયાનક માર્ગ અકસ્માતે સમગ્ર વિસ્તારને હચમચાવી નાખ્યો. ગુરુવારે, એક પેસેન્જર બસ અને કાંકરી ભરેલી ટીપર ટ્રક જારદાર રીતે અથડાઈ. ટક્કર પછી તરત જ બંને વાહનોમાં આગ લાગી ગઈ, જેના કારણે બસમાં સવાર મુસાફરો બહાર નીકળી શક્યા નહીં.
પોલીસના જણાવ્યા મુજબ, આગ એટલી ઝડપથી ફેલાઈ ગઈ કે બસના પાછળના ભાગમાં બેઠેલા મુસાફરો અંદર ફસાઈ ગયા. ધુમાડા અને આગના કારણે ગૂંગળામણ અને દાઝી જવાથી ચૌદ લોકોના ઘટનાસ્થળે જ મોત થયા. સ્થાનિકો અને પોલીસની મદદથી લગભગ એક ડઝન ઘાયલોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને તેમને હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમની સારવાર ચાલી રહી છે.
માર્કાપુરમના નાયબ પોલીસ અધિક્ષક (ડીએસપી) નાગરાજુએ ઘટનાની પુષ્ટિ કરતા કહ્યું કે, “અકસ્માતમાં લગભગ ૧૪ લોકો જીવતા બળી ગયા હતા. અત્યાર સુધીમાં એક ડઝન ઘાયલોને બચાવીને હોÂસ્પટલમાં ખસેડવામાં આવ્યા છે. એવી આશંકા છે કે બસના કાટમાળમાં હજુ પણ કેટલાક મૃતદેહો ફસાયેલા હોઈ શકે છે, અને તેમને બહાર કાઢવાના પ્રયાસો ચાલુ છે.”
બચાવ ટીમો હાલમાં મૃતકોની ઓળખ કરવાનો અને તેમના પરિવારજનોનો સંપર્ક કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. ઓળખ પૂર્ણ થયા પછી જ મૃતદેહો તેમના પરિવારજનોને સોંપવામાં આવશે. આંધ્રપ્રદેશના મુખ્યમંત્રી એન. ચંદ્રબાબુ નાયડુએ અકસ્માત પર દુઃખ વ્યક્ત કર્યું. આંધ્રપ્રદેશના મુખ્યમંત્રી એન. ચંદ્રબાબુ નાયડુએ ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં અધિકારીઓને માર્ગ અકસ્માતોના કારણો નક્કી કરવા માટે તૃતીય-પક્ષ ઓડિટ કરાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો.
ત્રણ-પક્ષ ઓડિટથી એ નક્કી કરવામાં મદદ મળશે કે અકસ્માત વાહનની ખામી, ડ્રાઇવરની બેદરકારી અથવા માર્ગ એન્જીનિયરિંગમાં ખામીઓને કારણે થયો છે. મુખ્યમંત્રીએ ૨૦૨૫ દરમિયાન ૧૫,૪૬૨ માર્ગ અકસ્માતોમાં ૬,૪૩૩ મૃત્યુ પર ચિંતા વ્યક્ત કરી. માર્ગ અકસ્માતોમાં આંધ્રપ્રદેશ દેશમાં આઠમા ક્રમે છે. અધિકારીઓએ અહેવાલ આપ્યો કે એક તૃતીયાંશ અકસ્માતો ટુ-વ્હીલર દ્વારા થયા હતા, અને ૫૩ ટકા કાર અને ટુ-વ્હીલર સાથે સંકળાયેલા સ્વ-લાદિત અકસ્માતો હતા.
મુખ્યમંત્રીએ અધિકારીઓને નેલ્લોર, તિરુપતિ, પાલનાડુ, અન્નામલાઈ અને કાકીનાડા જિલ્લામાં માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુની સંખ્યા વધવા પાછળના કારણોની તપાસ કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો. અધિકારીઓએ એમ પણ કહ્યું કે ૭૯ ટકા અકસ્માતો ઝડપને કારણે, ત્રણ ટકા ખોટી રીતે વાહન ચલાવવાને કારણે અને એક-એક ટકા દારૂ અને મોબાઇલ ફોનના ઉપયોગને કારણે થાય છે. બેતાલીસ ટકા અકસ્માતો રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર થાય છે, જ્યારે ૨૧ ટકા રાજ્ય ધોરીમાર્ગો પર થાય છે.
