કેન્દ્રીય કેબિનેટે બુધવારે માળખાગત સુવિધાઓ અને ઔદ્યોગિક વિકાસને વેગ આપવા માટે કુલ ૧૦,૯૧૯ કરોડના ચાર મુખ્ય પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી. આમાં ૭,૨૮૦ કરોડની રેર અર્થ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મેન્યુફેક્ચરિંગ સ્કીમનો સમાવેશ થાય છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને સંરક્ષણ ક્ષેત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. વધુમાં, પુણે મેટ્રો વિસ્તરણ માટે ૧,૮૫૮ કરોડ, દેવભૂમિ દ્વારકા (ઓખા)-કનાલાસ રેલ્વે લાઇનના ડબલિંગ માટે ૧,૪૫૭ કરોડ અને બદલાપુર-કર્જત ત્રીજી અને ચોથી રેલ્વે લાઇન માટે ૧,૩૨૪ કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે.કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળ બુધવારે તેની બેઠકમાં રેર અર્થ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ માટે નવી પ્રોત્સાહન યોજનાને મંજૂરી આપવા માટે તૈયાર છે. આ યોજના માટે આશરે ૭,૨૮૦ કરોડની ફાળવણીનો પ્રસ્તાવ છે, જે અગાઉના અંદાજિત પેકેજ ૨,૫૦૦ કરોડ કરતા લગભગ ત્રણ ગણો છે. આ પગલું એવા સમયે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે ચીને નિકાસ નિયંત્રણો કડક કર્યા છે. ચીન વૈશ્વિક રે અર્થ કાચા માલના ૬૦-૭૦% અને પ્રોસેસિંગના ૯૦% પર નિયંત્રણ રાખે છે.કેન્દ્ર સરકારે દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબકના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આ પ્રકારની પ્રથમ યોજનાને મંજૂરી આપી છે. આ યોજનાનો હેતુ સિન્ટર્ડ આરઇપીએમના ઉત્પાદન માટે સંકલિત ઉત્પાદન સુવિધાઓ વિકસાવવાનો છે, જેમાં દુર્લભ પૃથ્વી ઓક્સાઇડને ધાતુઓમાં, ધાતુઓને મિશ્રધાતુઓમાં અને અંતે, મિશ્રધાતુઓને સમાપ્ત ચુંબકમાં રૂપાંતરિત કરવાનો સમાવેશ થશે. આ યોજનામાં આશરે ૭,૨૦૦ કરોડનું રોકાણ સામેલ હશે. આમાં વાર્ષિક ૧,૦૦૦ મેટ્રિક ટનની ક્ષમતાનું નિર્માણ અને ૧,૨૦૦ ની ક્ષમતાવાળા એકમોની સ્થાપનાનો સમાવેશ થશે. આ યોજનાનો કુલ સમયગાળો ૭ વર્ષનો રહેશે, જેમાં ઉત્પાદન એકમ સ્થાપવા માટે ૨ વર્ષ ફાળવવામાં આવશે.દુર્લભ પૃથ્વી તત્વોનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, નવીનીકરણીય ઉર્જા અને સંરક્ષણ ઉત્પાદનમાં થાય છે. ભારતમાં, આ ક્ષેત્ર હજુ પણ મર્યાદિત ભંડોળ, તકનીકી કુશળતાનો અભાવ અને લાંબી પ્રોજેક્ટ સમયરેખા જેવા પડકારોનો સામનો કરે છે. સરકારી સમર્થન વિના હાલમાં વાનીજિક ઉત્પાદન શક્્ય નથી. વધુમાં, ખાણકામ સાથે સંકળાયેલા પર્યાવરણીય જાખમો આ ક્ષેત્રને વધુ જટિલ બનાવે છે.બ્લુમબર્ગના અહેવાલ મુજબ, ચીને ભારતમાં ઉપયોગ માટે દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબકની નિકાસ માટે પ્રારંભિક લાઇસન્સ જારી કર્યા છે, પરંતુ ભારતીય કંપનીઓને હજુ સુધી કોઈ લાઇસન્સ મળ્યું નથી. ભારતની વાર્ષિક માંગ આશરે ૨,૦૦૦ ટન ઓક્સાઇડ છે, અને ઘણા વૈશ્વિક સપ્લાયર્સ આ માંગને પહોંચી વળવામાં રસ ધરાવે છે. સરકાર દુર્લભ પૃથ્વી તત્વો પર ભવિષ્યમાં નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે સિંક્રનસ અનિચ્છા મોટર્સ પરના અભ્યાસોને ભંડોળ પૂરું પાડી રહી છે.ચીને એપ્રિલમાં નિકાસ નિયંત્રણો કડક કર્યા પછી ભારતે દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક સપ્લાય ચેઇનના વિકાસને વેગ આપ્યો છે. ચીન અને અમેરિકા વચ્ચેના વેપાર તણાવ વચ્ચે, ચીને આ ૧૭ મહત્વપૂર્ણ તત્વોનો વ્યૂહાત્મક હથિયાર તરીકે ઉપયોગ કર્યો છે. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ જુલાઈમાં ચેતવણી આપી હતી કે મહત્વપૂર્ણ ખનિજાને શસત્ર બનાવવું જાઈએ નહીં અને સ્થિર, વૈવિધ્યસભર સપ્લાય ચેઇન સુનિશ્ચિત કરવી જાઈએ. ભારતે નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૩-૨૪માં ૨,૨૭૦ ટન દુર્લભ પૃથ્વી ધાતુઓ અને સંયોજનોની આયાત કરી હતી, જે પાછલા વર્ષ કરતા લગભગ ૧૭% વધુ છે. આમાંથી ૬૫% થી વધુ પુરવઠો ચીનમાંથી આવ્યો હતો.
