એર ઇન્ડિયાના એક વિમાનનું બલ્મીગહામમાં ઇમરજન્સી લોન્ડીગ કરવું પડ્યું. આ ફ્લાઇટ અમૃતસરથી યુકે માટે ઉડાન ભરી હતી. ઇમરજન્સી લોન્ડીગ પછી બધા મુસાફરો સુરક્ષિત છે. અમૃતસરથી બ‹મગહામ (યુકે) જતી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટના ક્રૂએ ૪ ઓક્ટોબરના રોજ આ ઘટનાની જાણ કરી હતી. ગલ્ફ ન્યૂઝ અનુસાર, બોઇંગ ૭૮૭ વિમાનનું રેમ એર ટર્બાઇન લોન્ડીગ પહેલાં અચાનક સક્રિય થઈ ગયું હતું, પરંતુ તેમ છતાં, વિમાન બ‹મગહામમાં સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યું હતું. ઇછ્ નું અચાનક સક્રિયકરણ બંને એન્જિનની નિષ્ફળતા સહિત અન્ય ઘણા પરિબળો સૂચવે છે.એર ઇન્ડિયાએ જણાવ્યું હતું કે બધા મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કરવામાં આવ્યું હતું. રેમ એર ટર્બાઇન કટોકટીમાં આપમેળે સક્રિય થાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે બંને એન્જિન નિષ્ફળ જાય છે અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય છે. આ ટર્બાઇન પવનની ગતિથી વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે અને કટોકટી શક્તિ પૂરી પાડે છે. ઇછ્ ના અચાનક સક્રિયકરણથી દરેકમાં ભય પેદા થયો, અને કંઈક અનિચ્છનીય ઘટના બનવાનો ભય હતો. જા કે, વિમાન સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યું, જેનાથી દરેકને રાહતનો શ્વાસ મળ્યો.ઇમરજન્સી લોન્ડીગ પછી, ટાટા ગ્રુપની માલિકીની એર ઇન્ડિયાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “૪ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૫ ના રોજ, અમૃતસરથી બ‹મગહામ જતી ફ્લાઇટ છૈં૧૧૭ ના પાઇલટ્સે અંતિમ અભિગમ દરમિયાન વિમાનના રેમ એર ટર્બાઇનનું સક્રિયકરણ શોધી કાઢ્યું હતું. જાકે, વિમાન બ‹મગહામ એરપોર્ટ પર સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યું હતું, અને નિરીક્ષણ દરમિયાન તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ અને હાઇડ્રોલિક પરિમાણો સામાન્ય હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું.” એરલાઇને બોર્ડ પર મુસાફરોની કુલ સંખ્યા અથવા અન્ય તકનીકી વિગતો શેર કરી ન હતી, પરંતુ જણાવ્યું હતું કે મુસાફરો માટે વૈકÂલ્પક વ્યવસ્થા કરવામાં આવી રહી છે.ઘટના બાદ, એર ઇન્ડિયાએ બ‹મગહામથી દિલ્હીની તેની પરત ફ્લાઇટ રદ કરી છે કારણ કે વિમાનને નિરીક્ષણ માટે ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું છે. એ પણ નોંધનીય છે કે જૂન ૨૦૨૫ માં એર ઇન્ડિયાના અન્ય બોઇંગ ૭૮૭ વિમાનના ક્રેશના સંભવિત કારણોમાં એન્જિન નિષ્ફળતા, હાઇડ્રોલિક અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ નિષ્ફળતા અને સોફ્ટવેર ખામીનો સમાવેશ થાય છે.
